태터데스크 관리자

도움말
닫기
적용하기   첫페이지 만들기

태터데스크 메시지

저장하였습니다.
 

 


검단신도시 광역교통개선대책 (인천지하철1,2호선)

 

검단신도시 : 철도 2건, 도로 9건 등 (2조8천3백억)

 - ‘15년까지 인천도시철도 1․2호선 연장(14㎞)

 - 대곡동~행주대교간 등 9개 노선(60.7㎞) 신설․확장

 

□ 국토해양부는 12월 16일「제66회 대도시권 광역교통위원회(위원장 : 국토해양부장관) 심의를 거쳐 검단 신도시(총 2조 8천3백억원)에 대한 광역교통개선대책을 최종 확정하였다」고 밝혔다.

 

검단신도시 광역교통개선대책의 주요 내용으로는

 ㅇ ‘친환경 대중교통 중심도시’ 건설을 위해 2015년까지 인천도시철도 1․2호선을 신도시까지 연장하고, 환승역은 업무․상업․문화 기능이 어우러진 환승센터로 개발하는 한편, 대중교통의 연계성을 높이기 위하여 철도역 인근 등에 자전거 도로망(130㎞)을 건설한다.

   * 인천지하철 1호선 연장(계양-신도시, 10.9㎞) : 13,332억원

     인천지하철 2호선 연장(완정사거리-신도시, 3.1㎞) : 2,808억원

 

 ㅇ 서울 방면으로 원활한 접근을 위해 대곡동~국도39호선간 도로(10.2㎞, 6차로, 3,068억원)를 건설하고, 서울시내 간선 도로의 지․정체 완화를 위해 강변북로 확장사업(성산대교~반포대교, 11.9㎞, 8→12차로) 월드컵대교 신설사업(2.0㎞, 6차로)에 대하여 사업시행자가 516억원을 부담한다.

  - 인천방면으로의 원활한 중․장거리 통행을 위해 원당~장수간 도로(20.7㎞) 건설을 위한 용지비 1,279억원을 부담하고, 인천국제공항고속도로를 이용하기 위한 접속도로(1.33㎞) 신설도 추진한다.

   * 원당~장수간 민자도로(20.7㎞, 5,724억원) : 인천시 시행

   * 인천공항고속도로 접속은 구체적인 대안을 마련하여 협의․시행

  - 또한, 검단, 양촌 등 배후산업단지접근성 향상을 위하여 총 3,828억원을 투입하여 신도시내 드림파크로(쓰레기 수송도로)의 외부 이전 6개 노선(14.6㎞)을 건설하여 주변 도로망을 체계적으로 정비한다.

  - 아울러, 주요 간선도로의 소통능력을 극대화하기 위해 총 2,494억원을 투입하여 대곡동-국도39호선간 도로, 드림파크로 대체도로, 행주대교 남단 등 주요 교차로를 입체화한다.

 

 ㅇ 검단신도시는 우선 1지구에 대하여 금년 12월에 실시계획 승인을 완료하고, 2010년 하반기에 착공하여 2015년 입주할 계획임에 따라, 주변 광역교통시설을 2015년까지 완료하여 입주민의 교통편의를 제공할 계획이다.

 

검단신도시 조성계획

ㅇ 검단신도시(사업시행자 : 인천광역시, 인천광역시도시개발공사, 한국토지주택공사)는 부지면적 18,109천㎡(1지구 11,180천㎡, 2지구 6,929천㎡)에 총 9만2천세대, 인구 23만명을 수용할 계획으로 총사업비 약 14조원을 투입․조성하여 2016년 사업을 준공할 예정이다.

ㅇ 검단신도시는 우수한 도시경관 및 자족성 확보를 위해 특화구역 및 디자인관리구역을 지정하여 수도권 서북부 중심도시로의 위상을 확립하고, 에너지 저소비형 도시조성을 목적으로 화석에너지 이용률 제로의 에너지 자족 시범단지(제로 에너지 타운, 27만㎡)를 조성할 계획이다.

   * 특화구역(113만㎡) : 비스타폴리스, 캠퍼스타운, 리버파크타운

   * 디자인관리구역(478만㎡) : 배매산구역, 대곡천~나진포천구역,    도심중심구역, 계양천신기천구역, 복합커뮤니티구역

 

□ 국토해양부는 금번 검단신도시 광역교통개선대책이 확정됨에 따라 주요 광역교통시설 사업들이 설계, 착공 등의 절차를 거쳐 차질 없이 준공될 수 있도록 관리하여 신도시 입주민에게 편리한 교통서비스를 제공할 계획”이라고 밝혔다.

 

[ ] 인천검단지구 광역교통개선대책

 

① 도로시설 부문

구분

노선명(구간)

연 장(km)

차로수 및 개선내용

사업비(억원)

완공시기(년)

재원분담

시행주체

1

인천서구∼드림파크로간 도로

신설 및 확장

2.40

 

0.73

4 → 6 확장

(용지보상 2차로)

6차로 신설

554

2015

2지구 사업시행자

2지구 사업시행자

2

금곡동∼김포시계간 도로 신설 및 확장

0.97

1.55

4 → 8차로 확장

8차로 신설

583

2015

2지구 사업시행자

2지구 사업시행자

3

대곡동∼원당로간 도로 신설

4.7

 6차로 신설

2,298

2015

1,2지구 사업시행자

1,2지구 사업시행자

3-1

원당∼태리간 광역도로 신설

3.1

 6차로 신설

-

2015

국토해양부, 경기도, 김포시

김포시

3-2

원당∼태리간 광역도로∼국도39호선간 도로 신설 및 확장

1.85

0.54

6차로 신설

4 → 8차로 확장

770

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

4

원당∼장수IC간 도로(민자노선)

20.7

(3.08)

전구간 용지보상비  4→6차로 확장

1,279

214

2015

1지구 사업시행자

민자사업자

4-1

드림파크로∼R&D도로 신설

2.74

4차로 신설

771

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

4-2

인천공항고속도로 연결도로

1.33

4차로 신설

566

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

5

드림파크로 대체도로 신설

4.76

4차로 신설

1,522

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

6

강변북로

(성산대교∼반포대교) 확장

11.9

8→12차로 확장

9,880

(252)

2016

2지구 사업시행자, 서울시특별시, 용산업무지구

마곡지구사업시행자

서울특별시

7

월드컵대교 신설

1.98

6차로 신설

5,550

(264)

2015

2지구 사업시행자, 서울특별시

서울특별시

8

검단∼감정1교차로간 도로

0.2

6차로 신설

98

2015

2지구 사업시행자

2지구 사업시행자

9

누산IC∼제촌간 도로

1.2

4 → 6차로 확장

300

2015

2지구 사업시행자

국토해양부

합계

-

60.65

-

24,385

(9,471)

-

-

-

주 1) 4 민자노선으로 ( )의 연장은 전체연장에 포함되며, 전구간 보상비 1,279억원과 검단IC∼공촌IC 4→6차로 확장비용만 부담하는 금액임.

   2) 6, 7 노선의 ( )는 사업시행자 부담금액임

   3) 도로시설 개선대책 합계비용중 ( )의 금액은 사업시행자 부담금액임

 

② 접속시설 부문

지 점

접 속 시 설 명

교 차 노 선 명

사업비

(억원)

완공시기

(년)

재원분담

시행주체

주 도 로

부 도 로

대곡동∼

국도39호선(R&D)간 도로 입체화

대곡동∼

국도39호선(R&D)간 도로 입체화

사업지내부도로

388

2015

1,2지구 사업시행자

1,2지구 사업시행자

원당로

194

2015

1,2지구 사업시행자

1,2지구 사업시행자

송포~인천간도로

252

2015

1,2지구 사업시행자

1,2지구 사업시행자

원당~장수IC간 민자도로

373

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

사업지내부도로

156

2015

1,2지구 사업시행자

1,2지구 사업시행자

드림파크로

194

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

행주대교남단 입체화

김포고속화도로

국도48호선,

국도39호선

250

2015

1지구 사업시행자

국토해양부

드림파크로 대체도로 입체화

드림파크로 대체도로

드림파크로

194

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

인천공항고속도로 연결도로

인천공항고속도로 연결도로

드림파크로~R&D도로 신설

259

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

인천공항고속도로 연결로

인천공항고속도로 연결도로

인천공항고속도로

234

2015

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

-

2,494

-

 

-

 

③ 철도시설 부문

구분

노 선 명 (구 간)

연 장(km)

선로수

사업비(억원)

시행시기(년)

재원분담

시행주체

A

인천도시철도1호선

(계양∼검단신도시)

10.9

복 선

13,332

2015

1,2지구사업시행자

인천광역시

B

인천도시철도2호선

(완정사거리∼검단신도시)

3.1

복 선

2,808

2015

1,2지구사업시행자

인천광역시

14.0

-

16,140

-

 

-

 

④ 환승시설 부문

구분

설치시설

개소수(규모)

사업비(억원)

시행시기

재원분담

시행주체

환승센터건설

1(9,156㎡)

181

2014년

1지구 사업시행자

1지구 사업시행자

* 주) 환승센터사업비는 Kiss&Ride, Park&Ride, 버스터미널시설의 사업비이며, 역사시설, 보행자테크,  주민편의시설은 철도부문 확충계획 사업비에 포함되어 있음

 

⑤ 중앙버스전용차로 부문

구   분

구   간

연 장(km)

사업비(억원)

시행주체

시행시기

A

대곡동∼서울시계(R & D도로)

11.9

14

1,2지구 사업시행자

2014년

주 : 사업비는『공항로축 중앙버스전용차로 설치공사 기본 및 실시설계용역, 서울시, 2008』의 단가를  참조하였음

 

⑥ 공영차고지 부문

구   분

차고지 면적(㎡)

사업비(억원)

시행주체

비      고

버스공영차고지

18,819

-

인천광역시

∘검단신도시 사업지내

 - 장래 개발계획 등에 따른 장래 버스수요에 대비

 

⑦ 광역교통개선대책 도면

   

 

*

 

 사업개요 및 추진현황

 

■ 사업개요

   ❍ 위    치 : 인천시 서구 당하, 원당, 마전, 불로, 대곡동

   ❍ 면    적 : 18,109천㎡

   ❍ 계획인구 : 230,000명(92,000세대)

   ❍ 사업기간 : ‘09. 2~’16.12

   ❍ 시 행 자 : 인천광역시, 인천광역시도시개발공사, 한국토지주택공사

 ◈ 1지구

  ㅇ 면적 : 11,180천㎡

  ㅇ 주택 : 66,000호

  ㅇ 인구 : 177,000명

 ◈ 2지구

  ㅇ 면적 : 6,929천㎡

  ㅇ 주택 : 26,000호

  ㅇ 인구 : 53,000명

 

■ 추진경위

   ❍ ’07. 6.28 : 검단1지구 택지개발예정지구 지정․고시

   ❍ ’08. 8.21 : 검단2지구 개발 발표

   ❍ ‘08. 9.22 : 검단1지구 개발계획 승인 신청

   ❍ ‘09. 2. 6 : 검단1지구 개발계획 승인 고시

 

■ 향후추진계획

   ❍ ’09. 12  : 검단2지구 지구지정 (개발계획 포함)

   ❍ ’09. 12  : 검단1지구 실시계획 승인

   ❍ ’10. 11  : 검단2지구 실시계획 승인

   ❍ ’16. 12  : 공사준공