인천지하철2호선건설 순조롭다

인천지하철2호선 건설사업이 1월 현재 20% 내외 공정률을 보이며 순조롭게 진행되고 있다. 

인천시는 2호선 건설에 따라 인천은 물론 서울, 경기지역을 중심으로 전국적인 취업유발효과 3만5600명, 생산유발효과 4조6225억원으로 추정된다고 12일 밝혔다. 

2호선은 지난 2008년 9월 정부가 추진하는 광역발전 30개 선도 프로젝트 가운데 수도권 3대 프로젝트에 선정돼 2014년 9월 아시안게임 전 교통인프라 구축을 목표로 건설된다. 서구 오류동에서 남동구 인천대공원까지 연결하는 연장 29.3㎞로 정거장 27개소, 차량기지 2개소가 건설된다. 

정거장 27개소 가운데 지하구간은 21개소, 고가구간은 5개소, 지상구간은 1개소다.  

차량시스템은 저소음ㆍ저진동 친환경적이고 경제적인 신교통시스템으로 완전 무인자동운전방식의 철제차륜 경전철로 2량 1편성 기준으로 운행되며 승객수요에 따라 자유롭게 중복편성이 가능, 수송수요 변화에 효율적이고 신속하게 대처할 수 있다.  

특히 전력설비의 이중화와 무정전 시스템 및 원격감시제어, 완전자동 무인운전 방식에 필요한 CCTV, 비상인터폰, 탈선 및 장애물 감지설비 등 각종 승객 안전설비를 포함, 차량화재 시 물 입자를 고압 분사해 화재를 초기 진압할 수 있는 화재진압장치인 고압워터미스트를 설치할 예정이다. 또 비상시 승객의 신속한 대피를 위한 창문파괴장치 등 승객 안전을 최우선으로 고려하고 전체 정거장의 승강장 선로부에는 스크린도어(PSD)가 설치된다. 

인천지하철 2호선이 개통되면 인천의 동서축과 남북축을 연계한 도시철도시스템이 구축되며 인천국제공항철도 ‘검암역’, 경인전철 ‘주안역’, 인천1호선 ‘시청역’에서 3개 노선과 환승체계를 갖추게 된다. 

시는 검단신도시 광역교통 처리를 위해 인천도시철도 1호선 계양역에서 검단신도시를 연결하는 검단연장선과 인천도시철도2호선 검단지선 건설을 추진할 계획이며 현재 공사중인 서울도시철도7호선 인천지역 연장선을 장래 부평구청역에서 인천2호선과 환승될 수 있도록 추가 연장을 검토 중이다. 

아울러 통행시간이 남동구청에서 서구청 기준으로 승용차로 40분이 소요되지만 2호선 이용시 25분에 불과해 시민 교통편익이 크게 증진될 것으로 보인다. 

이용 승객은 2014년에는 1일 평균 23만여명으로, 도시철도 교통분담률은 11.26%에서 15.9%로 증가할 것으로 예상된다.

2010.1.13 

<파이낸셜뉴스, 조석장기자 seokjang@fnnews.com>